今年、祝20万㌔突破した
フジコー社用車がついに最終日を迎えました。
雨の日も雪の日も、風にも負けず雨にも負けず
本当にご苦労様でした。有難う御座いました。

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季節感
でんさいネット(其の参-①)
でんさいネット(其の参)でご案内していた
でんさいネット稼働延期について、でんさいネットHPに
4月13日付、正式にニュースリリースされてました。
詳細は↓
http://densai.net/news/index.html#news20110728
推測ですがおそらく、一部の金融機関において
システムの不具合が生じたのではないでしょうか。
全銀協に加盟している銀行のほか全銀システムに
加盟している金融機関、つまりほぼ全金融機関が参加する
わけで、中には進捗の遅れている金融機関もあり、ヨーイドン
というのは難しいのでは。
一部変更のお知らせ
いつも手形割引申込みいただきまして有難う御座います。
今回、『オンライン見積り』を一部改修しました。
以前でしたら、
必要事項入力⇒ 送信確認⇒ 入力漏れ(エラー)
⇒入力画面へ戻る
この時に正確な入力箇所までオールクリアされておりました。
現在では、入力画面に戻った場合でも入力箇所はそのままでクリアされません。
今までご不便、ご迷惑をおかけして申訳御座いませんでした。
今後とも、受取手形が発生した場合には
『お見積もり』、『お問い合わせ』だけでも結構なので、お気軽にご相談下さい。
お待ちしております。
でんさいネット(其の参)
やっぱり・・・・?!
4月6日付、日本金融通信社『ニッキン』によれば、
5月14日稼働を目指していた手形に代わるものもの
全銀電子債権ネットワーク『通称:でんさいネット』が延期
となる記事が出ていました。
システム稼働に万全を期す為に総合運転試験を行なうようです。
※原発ではないですが、本当に万全を期してシステム障害等
起きないように徹底してもらいたいです。
さて、
各金融機関の説明会に何度か参加し、実働部隊となる
各金融機関支店行員へのヒアリングからも
『はたして、これで稼働できるのか、混乱を招くだけではないか』
といった感想を持ってカントダウンを静観しておりました。
そもそも、
でんさいは、平成20年12月1日施行された
電子記録債権法により主目的を『中小企業金融の円滑化』とした
電子記録債権制度導入によるものみたいですが、
いまだに、
我々のお客様である中小企業の皆様に本当に
メリットはあるのかという疑問は、払拭できておりません。
日本の全会社数の90%以上は中小企業である。
⇒日本経済の根底を支えているのは中小企業である。
私見、
円滑⇒便利⇒ ×資金繰りがうまくいく




